上海首条下穿中环地道实现结构贯通

  中新网上海12月5日电 (王子涛)12月5日,由隧道股份市政集团承建的上海田林路下穿中环线地道新建工程顺利穿越中环线,实现结构贯通,标志着该工程穿越中环线之旅完美落幕。

经各方研究论证,管幕-箱涵施工工艺成为项目最优选择。 供图

经各方研究论证,管幕-箱涵施工工艺成为项目最优选择。 供图

  该项目2016年开工,是上海市区两级重点推进的区区对接断头路项目,预计2019年年中竣工通车运营。工程建成后可有效缓解被中环线“拦腰截断”的田林路交通困境,提升漕河泾地区通行能力和徐汇闵行两区的连通能力。未来,驾车从古美路经田林路下穿中环线地道到东平路将从原来的40分钟缩短至5分钟,漕河泾开发区近20万居民和上班族将由此受益。

田林路下穿中环线地道新建工程。 供图

田林路下穿中环线地道新建工程。 供图

  隧道股份市政集团田林路下穿中环线地道新建工程项目经理张振告诉记者,为确保运行中的中环线不受影响,项目部采用管幕箱涵非开挖工艺,历时近5个月实现“完美”穿越,自项目开工以来,中环线无一次因地道施工而受到影响。

  据介绍,该项目施工环境复杂,地道上方即为川流不息的中环线及20余条公共管线,对沉降控制要求极为苛刻。经过各方研究论证,管幕-箱涵施工工艺成为最优选择。

项目团队为地道工程“量身定制”土压平衡式箱涵掘进机,创下世界最大断面记录。 供图

项目团队为地道工程“量身定制”土压平衡式箱涵掘进机,创下世界最大断面记录。 供图

  为保证中环线及公用管线的正常运行,项目团队制定了严谨的沉降控制方案,涵盖洞口止水、同步注浆、置换注浆、开挖面稳定管理等诸多细节方案,实现20余项国内或行业“首创”。经监测,管幕和箱涵穿越期间,地面沉降控制在1厘米以内,保证了中环线及下方公用管线的正常运行。

  此外,项目团队在传统的网格式工具头的基础上创新升级,为地道工程“量身定制”土压平衡式箱涵掘进机,创下世界最大断面记录(长19.84米,宽6.42米)。封闭式的箱涵掘进机与高精度的水平钢管帷幕一起,构成在中环线下施工安全保障的“双保险”。(完)

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